【初心者向け】マウンテンバイクのおすすめモデル9選

「マウンテンバイク」は、舗装されていない山道(オフロード)を走るためのもの。平地ではなく、凹凸のある道でスピードが出るようにつくられています。タイヤはパンクしにくく、車体も衝撃に強い作りなのが特徴です。 一方で、舗装路を速く走るのは「ロードバイク」です。ロードレースで使用されているだけあって、軽量でスピードが出やすい作りになっています。重さも値段もピンキリなのと、タイヤが細いので漕ぐのにコツが必要です。 「クロスバイク」は、シティサイクル(いわゆるママチャリ)とロードバイクの中間に位置するモデル。シティサイクルよりスピードが出しやすいですが、ロードバイクよりも扱いやすく普段使いに適しています。

アウトドア好きから特に支持を得ているマウンテンバイク！購入する際に、どのようなポイントに気をつけて選べばいいのでしょうか？

走行時の衝撃吸収の役割を持つ部品「サスペンション」がいくつ搭載されているかがポイント。前輪も後輪もどちらもサスペンションがついているもの(フルサスペンション)と、前輪にだけサスペンションが搭載されているもの(ハードテイル)があります。 フルサスペンションは、より衝撃を吸収しやすいのでアウトドア向けですが、価格は高くなってしまいます。通勤通学や街乗りが多い場合は、ハードテイルで十分です。

一般的なタイヤのサイズは、29インチと27.5インチの2種類です。タイヤ径のインチが大きいとスピードが出るので、スピード重視だと29インチ、より小回りが効いて操作性が高いのは27.5インチがおすすめ。

フレームに使用されている素材で主流なのはアルミとカーボン。アルミのモデルは、エントリーモデルからミドルクラスに多く、カーボンはハイクラスに多く見られます。アルミは価格が安く硬くて強固、カーボンは軽量で振動や衝撃に強いので長距離やトレイル向きなのが特徴です。

初心者におすすめしたいのは街乗りがメインで、多少のオフロードも走れるモデルです。マウンテンバイクは種類が多いので今回はおすすめモデルを厳選しました！

エントリーモデルに加え、より山で走れるようなモデルも紹介します！マウンテンバイクを選ぶ時の参考にしてください。

マウンテンバイクは険しい山道を走るためにたくさんの工夫がされています。ここではロード、クロスバイクにはないマウンテンバイクの大きな特徴について紹介します！

サスペンションとは地面からの衝撃を吸収するもの。普段自転車に乗っていると、段差に乗り上げたとき車体の高さが変わって「ガクン」とします。しかし、サスペンションが付いていると、タイヤの位置が変わり、車体の高さが変わらないため「ガクン」とせずに走ることができるのです。 この動画を見てみるとサスペンションの動いてる様子が分かります。

サスペンションがどれだけ動くかはマウンテンバイクを選ぶときに基準になります。ただ、サスペンションは大きく動けばいいといいうものではありません。大きく動くということはそれだけ無駄な動きも生まれやすい、ということ。一般的なモデルで100mmほど動きます。

地面をしっかりつかむため、写真でも分かるように大きな突起が配されているのが特徴。もしツルツルなタイヤで山道を走ったら石やちょっとした起伏で自転車が跳ねてしまうので、乗っていることすらできません。細いとバランスを崩して転倒しやすいので、タイヤも太めにつくられています。

タイヤの中心にあるブレーキのこと。オフロードを走るとタイヤに土や泥などがつくことがあるのでロードやクロスバイクのタイヤを直接止めるブレーキ(Vブレーキ)だと、ブレーキ効果が落ちてしまうんです。しかし、タイヤの中心にあるディスク(円盤)を止めるブレーキならその影響を受けにくいのでマウンテンバイクによく使われています。 ただ、重量が重くなること、デリケートな部品のため手入れが定期的に必要なことを考えると街乗りを中心に考えている人は、VブレーキタイプのマウンテンバイクでもOKです！

ロード、クロスバイクのハンドルレバーは肩幅くらい(およそ440mm)ですが、マウンテンバイクは肩幅より拳一個分広め(最低650mm)です。なぜかというと地面に車体を押し付やすくして、走行中の安定性を高めるため！ サドルの位置も工夫されています。山を下るとき前傾姿勢になってスピードを出しすぎないように後ろ目のものや、ペダルを踏みやすいように中心よりになっているものも。オフロードを走るためにはどれだけ安定して走れるかが大事なので、レバーの間隔やサドルの位置さえも工夫されています。

マウンテンバイク、かっこいいですよね。初心者の方は今回の記事をマウンテンバイクを選ぶ際の参考にしてください。マウンテンバイクでスポーツ自転車ライフをはじめましょう！